Daimler Truck und Arquus, ein Unternehmen der John Cockerill Gruppe, haben vom französischen Verteidigungsministerium den Großauftrag „PL6T” erhalten. Er umfasst die Qualifizierung und Lieferung von 7.000 Militärlastwagen für die französische Armee. Der Begriff „PL6T” (Porteurs Logistiques 6 Tonnes) bezieht sich auf die Fahrzeugklasse, die für eine Nutzlast von sechs Tonnen ausgelegt ist.
Das Beschaffungsprogramm soll die logistischen Kapazitäten und die Einsatzfähigkeit der französischen Streitkräfte verbessern. Hintergrund ist die beschleunigte Modernisierung angesichts steigender Anforderungen. Die Fahrzeuge werden über einen Zeitraum von mehr als 10 Jahren produziert und ausgeliefert.
Thierry Renaudin, CEO John Cockerill Defense und Präsident von Arquus: „Wir sind stolz darauf, erneut das Vertrauen des Verteidigungsministeriums gewonnen zu haben, zumal das ,PL6T’-Programm für die französischen Streitkräfte von großer Bedeutung ist. Die Kooperation mit Daimler Truck ermöglicht es uns, die Anforderungen dieses Beschaffungsprogramms vollumfänglich umsetzen zu können. Wir werden den Streitkräften ein neues Fahrzeug zur Verfügung stellen, das höchsten globalen Standards entspricht und für anspruchsvolle Einsätze ausgelegt ist.”
Daniel Zittel, Head of Defence Sales bei Daimler Truck ergänzt: „Dieses Programm ist weit mehr als nur ein Vertrag – es ist ein starkes Beispiel dafür, was europäische Zusammenarbeit leisten kann. Gemeinsam mit Arquus zeigen wir, wie französische und deutsche Unternehmen zusammenarbeiten können, um zuverlässige und moderne Lösungen für diejenigen zu liefern, die unsere Sicherheit verteidigen.”
Fahrzeugtechnologie auf Anforderungen der französischen Armee abgestimmt
Der neue „Zetros by Arquus” wurde von den beiden Unternehmen erstmals im Oktober 2025 auf dem „Forum Entreprises Défense” in Versailles Satory präsentiert. Der Lkw kombiniert die Fahrzeugplattform Mercedes-Benz Zetros mit der Integration, Militarisierung und der Service-Unterstützung von Arquus. Das Fahrzeug ist für den Einsatz in anspruchsvollen Gebieten entwickelt und soll zur Verbesserung der Sicherheit und Mobilität der französischen Streitkräfte beitragen, wie es in einer aktuellen Aussendung der beiden Unternehmen heißt.
Demnach basieren alle von Frankreich bestellten Fahrzeuge auf einem Zetros-Fahrgestell mit drei Achsen und werden mit dem Motor Mercedes-Benz OM 460 mit Euro-3-Zertifizierung ausgestattet, der auch bei der Betankung mit minderwertigen Kraftstoffen im Einsatzgebiet zuverlässig arbeitet. Außerdem verfügen alle Modelle über ein vollautomatisches Getriebe mit Drehmomentwandler.
Die Fahrzeuge sind Hauben-Lkw, die Fahrerkabine ist dabei hinter der Vorderachse positioniert. Die französischen Streitkräfte nutzen dieses Fahrzeugkonzept bereits seit Jahrzehnten. Der „Zetros by Arquus” bietet durch seine geringe Höhe mehrere Vorteile hinsichtlich der taktischen und strategischen Mobilität: Die Einsatzfähigkeit in Waldgebieten und Wohngegenden mit Tunneln und Brücken ist erhöht und der Transport der Fahrzeuge per Flugzeug oder auf der Schiene erleichtert. Diese Bauweise eignet außerdem besonders für die Montage einer geschützten Kabine, da deren hohes Gewicht auf Vorder- und Hinterachse verteilt ist. Auch mit geschützter Kabine bleibt beim „Zetros by Arquus” seine Nutzlast von sechs Tonnen erhalten.
Es werden mehrere Fahrzeugvarianten geliefert, darunter Truppentransporter, Transportfahrzeuge, Fahrzeuge mit Shelter-Aufbau, Varianten mit Kranausrüstung und Lkw mit Seilwinden. Alle Konfigurationen bieten umfangreiche Anpassungsmöglichkeiten und lassen sich gezielt auf spezifische logistische Anforderungen abstimmen.
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Ausgehend von seiner langjährigen Erfahrung zeichnet Arquus für die umfassende Betreuung und Wartung der Fahrzeuge über den gesamten Lebenszyklus verantwortlich. Daimler Truck liefert Ersatzteile und bringt sein Know-how zur Fahrzeugplattform Zetros ein.
Industrielles Engagement in Frankreich
Die Basisfahrzeuge werden in den Daimler Truck Werken Wörth am Rhein (Deutschland) und Molsheim (Frankreich) hergestellt.
Die Militarisierung, Systemintegration, die Montage geschützter Kabinen, sowie Support und Wartung werden in den französischen Werken von Arquus in Limoges, Garchizy und Saint-Nazaire durchgeführt und tragen direkt zur Beschäftigung und zum Erhalt industrieller Kompetenzen in Frankreich bei. Bei Arquus in Frankreich sind derzeit rund 2.000 Mitarbeiter beschäftigt.
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