Die türkische Firma Esen hat mit dem Gökhun ein taktisches VTOL-Drohnen-System (Vertical Take-Off and Landing) entwickelt, das sich durch hohe Flexibilität, Modularität und Unabhängigkeit von Infrastruktur auszeichnet. Das UAS kombiniert die Mobilität eines NATO-Klasse-I-UAV mit der Leistungsfähigkeit eines taktischen Systems der Klasse II – konzipiert für komplexe ISR-Missionen (Intelligence, Surveillance, Reconnaissance) zu Land und auf See.
Dank des modernen Zweitaktmotors SP 210 FI SG von Sky Power International erreicht das System bei einer Nutzlast von 12 Kilogramm eine Flugdauer von rund neun Stunden. Mit maximal 110 Kilogramm Abfluggewicht, einer Reichweite von über 150 Kilometer (LOS) und einer Gipfelhöhe von 5.500 Meter ist es für langanhaltende Aufklärungsmissionen ausgelegt. Die Reisegeschwindigkeit liegt zwischen 96 und 158 km/h.
Der luftgekühlte Zweizylindermotor liefert 11 kW Leistung bei 5.500 rpm, ist nur 9,4 Kilogramm schwer und bietet mit seiner Twin-Spark-Zündung, elektronischen Kraftstoffeinspritzung und integrierter Sensorik ein robustes, emissionsarmes Motormanagement – optimiert für UAV-Einsätze unter extremen Bedingungen, sei es in der Wüste oder auf See. Die elektrische Leistung von 12–15 V DC ermöglicht den Betrieb von Sensoren und Kommunikationssystemen direkt aus dem Bordnetz.
Gökhun startet und landet auf Flächen von nur zehn mal zehn Metern und ist unabhängig von GNSS-Signalen dank des integrierten Navigationssystems Gördes. Alle sicherheitskritischen Systeme wie Navigation, Energieversorgung und Datenlink sind redundant ausgelegt. Ein GNSS-Störschutz sowie eine automatische Rückkehrfunktion im Fall eines Linkverlusts erhöhen die Betriebssicherheit zusätzlich.
In rund 15 Minuten einsatzbereit, lässt sich das System von zwei Personen transportieren und betreiben. Die modulare Bauweise ermöglicht laut Hersteller eine „einfache Wartung und flexible Nutzlastkonfiguration” – etwa für simultanen EO/IR-Einsatz, Kommunikationsaufklärung oder SAR-Anwendungen. Die Bodenstation sei zudem übertragbar und erlaube dadurch ein „dynamisches Missionsmanagement im Feld”.
Mit seiner Umweltresistenz von minus 30 Grad bis plus 55 Grad, Stabilität bei bis zu 40 Knoten Windgeschwindigkeit und ITAR-freiem Design erfüllt Gökhun laut Hersteller die NATO-Standards AEP-83/84 und eignet sich für nationale wie internationale Einsätze – von Grenzschutz und Katastrophenhilfe bis hin zu maritimer Aufklärung und Präzisionslandwirtschaft.
„Die Kombination aus hoher Missionsausdauer, modularer Architektur und redundantem Systemdesign macht das Gökhun zur leistungsfähigen ISR-Plattform in schwierigen Einsatzumgebungen”, so Karsten Schudt, Geschäftsführer der Sky Power International GmbH.
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